丹尼-加西亚：小斯彭斯是一个一维拳手，我将战胜他

中海油首席财务官谢尉志在业绩电话会中指出了影响第三季度产量的其他因素：下半年经过南海、东海的台风较多，海上发生的事故也会影响产量，以及人民币对美元汇率升值。

据了解，由于哈维飓风的到来，美国德克萨斯州和路易斯安那州的多个生产平台、炼油厂和石油出口终端都被迫关闭，使得一直依靠从此进口石油产品的拉美地区不得不另寻门路，许多拉美国家已经苦苦寻找替代燃料近半个月。路透社援引两家贸易商的话透露，已经有部分石油贸易商在哈维到来前，就将其在美国的燃料库存运往了加勒比地区，这使得这些贸易商现在能够继续向拉美地区出售燃料。

艾玛来的真不是时候。由于拉美地区普遍炼油能力不强，加勒比地区的石油产品储存能力，对于该地区的国家、乃至包括巴西、委内瑞拉和哥伦比亚在内的南美国家的燃料供应而言至关重要。燃料供应日渐紧张据美联社报道，紧随哈维飓风之后到来的艾玛飓风形成于西非佛得角群岛，在横跨大西洋途中成长为五级飓风，在9月6日最高持续风速达到185英里时（约合300公里时），所到之处狂风暴雨，一片狼藉。有消息称，目前，这些燃料临时存放在圣尤斯特歇斯岛、波多黎各，以及美属维尔京群岛的石油终端。真可谓一风未平，一风又起。

综合消息人士和路透社汇编的数据，相继关闭位于圣尤斯特歇斯岛、波多黎各和St. Croix的石油终端的企业包括维多、嘉能可、Novum能源、Freepoint Commodities、委内瑞拉国油、中石化，以及俄油。部分贸易商提出，短期内，拉美地区买家可以选择从巴西或是委内瑞拉等国转运部分燃料，以解燃眉之急，因为巴西此前进口了过量的柴油，而委内瑞拉因为自身严重的经济危机而无法支付已到港燃料的费用。台风卡努即将来袭，10月13日晚，海口市科工信局连夜传达海南省委省政府和海口市委市政府的防风防汛工作要求，第一时间组织三大通信运营商和铁塔公司、油气企业和工业企业做好防风防汛工作，现已准备就绪。

根据局《通讯运营商防风工作检查方案》，市科工信局对移动、联通和电信三家运营商以及铁塔公司的应急物资储备点开展检查如果研究结论正确，英国将很快沦为油气进口国。研究建议,英国应尽快进军可再生能源领域，特别是海上风电和太阳能技术的研发。近日，英国爱丁堡大学的一项研究称，英国海上油气田的油气储量仅剩原始可采油气储量的10%。

研究还称，在英国，尤其是苏格兰，进行水力压裂作业因地质原因很难有经济可行性。其认为，英国陆架还有约200亿桶油当量的油气资源可供开采，技术进步也将为油气开采提供新机遇，并不像爱丁堡大学的研究结论那样悲观。

对此观点，BP首席执行官戴德利持反对意见挪威执政党保守党日前称，将延长在北极重要区域的油气勘探禁令，时间为4年，包括Lofoten、Vesteraalen和Senja区域。这些地区的鱼类资源丰富，在环保组织的力阻下，油气勘探公司一直很难进入。挪威国家石油公司、AkerBP和伦丁石油公司多年来一直寻求进入这些区域，并认为，这里蕴藏约10亿桶的石油

埃克森美孚航空和船用产品业务副总裁南希卡尔森（Nancy Carlson）说，以此为例，我们致力于航空业进步的努力已经从行业本身扩展到校园，期待着这些优秀的学生未来能够在航空业大展宏图。埃克森美孚作为高质量航空润滑油及燃料备受信赖和可靠的供应商，致力于为行业未来的发展进行投资。中国民航大学的专项委员会将基于学生的学业成绩、纪律表现和技能特长进行筛选。埃克森美孚长期承诺致力于对环境、健康和教育的投入，以支持中国社会的发展。

埃克森美孚早在1892年开始在中国销售产品。基于这一增长态势，波音公司预计未来20年亚太航空市场将新增26.8万个技术人员岗位。

目前，埃克森美孚的在华业务涵盖上游、下游和化工，主要由总部位于上海的埃克森美孚（中国）投资有限公司负责运营。中国上海近日，埃克森美孚宣布在中国民航大学设立航空专项奖学金，资助飞行器动力工程及航空系统专业本科生，并于2017-2018学年开始正式实施。

中国民航大学非常重视校企间的沟通与合作，我们欢迎埃克森美孚在我校设立此项长期奖学金项目， 中国民航大学校长董健康说，我们期待着能够与埃克森美孚有更深层次的合作，相信该奖学金项目能够帮助推动中国民航业的发展。为满足亚太区航空业的强劲增长，中国民航大学多年来致力于为民航业输送优秀的工程技术和管理人才。亚太航空公司协会明确指出，亚太区的商业航空运输量占全球的33%，且持续保持着稳步增长。这项长期奖学金项目凸显了埃克森美孚对人才培养的重视，支持有志于从事航空维修行业的学生获得教育机会。自1951年成立以来，中国民航大学已培养毕业生10万余人，其中80%左右从事民航相关工作，占中国民航业工程技术和管理骨干人才的三分之一。奖学金获得者的成绩必须排名班级前10%，并取得大学英语6级证书

该钻机采用国内首创双梁双三角立柱弹弓式底座结构设计，整体结构合理，具有拆装工作量小、接单根效率高、结构稳定性好、安全防护程度高、节省搬迁时间等特点，可全方位满足施工作业要求。验收专家组认为，钻机技术性能先进、安全可靠，具备工业应用条件，一致同意通过出厂验收。

为保障钻机可靠性，设计与制造全过程严格执行ISO9001、ISO14000质量控制和环境控制标准，符合API、GB、SY系列标准及规范要求，并加强了装配过程控制，强化了工艺及试验保证，完成了试验大纲规定的全部试验及第三方试验检测，确保了钻机质量。近日，中石化机械四机公司研制的首套9000米钻机顺利通过出厂验收

通过地面将高压气体注入油套环空（反举）或油管（正举），使之与井筒流体混合，利用注入高压气体及地层产出气体的膨胀能量，降低举升管柱中的流压梯度和对井底的回压，提高气流垂直举升能力，排采积液，从而恢复气井产能，提高气井产量。松原采气厂开发研究所技术人员不断优化方案设计，今年4月在伏12-23和伏12-26两口水淹井进行压缩机连续助排试验，获得成功。

近日，吉林油田松原采气厂伏龙泉气田传来捷报，7口停产气井陆续通过压缩机连续助排技术成功复活，日增气达5.5万立方米。两口井日增气1.5万立方米，表明这项技术对解水锁的技术需求具有较好的适用性。为扩大试验规模，技术人员又优选伏12-15、伏12-21等5口停产井，实施后日增气3.8万立方米。压缩连续助排技术基于U形管原理，当地层能量降低、气井产气量无法达到临界挟液流量时，造成井筒积液。

该技术的成功实施，为水淹井、动静不符井恢复产能提供了重要的技术保障。这个厂将把这项技术推广到长岭、王府等气田，为老气田增产稳产提供保障

周三（10月11日）美国油价小幅下跌，至50.79美元/桶。今年，尤其在页岩油行业的管理人士看来，情况更为严峻，因为高管们正专注于成本控制和回报，并基本上不再寻求油价的上涨。

对于包括哈里伯顿（Halliburton）和巴克休斯（Baker Hughes）在内的油田服务提供商来说，这是一个谨慎的信号，在德勤调查的受访者中，大约有一半的人预计服务成本会在明年下滑。这些受访者表示，他们预计在2018年将维持或提高目前的产量水平，不过支出的下降可能会阻止美国产出的大幅增长，从而解决全球供求失衡的问题。

有一半接受调查的高管中表示，他们预计明年的资本支出将下降，近60%的受访者预计，美国各地的钻井平台数量将减少。德勤能源解决方案中心的负责人安德鲁．斯劳特（Andrew Slaughter）表示：最重要的是，企业应该专注于成本纪律和运营效率上。人们认为，长期被行业高管吹捧为低价灵丹妙药的更高效率和新技术对成本的影响较小。大多数美国石油高管预计，到2018年原油价格将维持在60美元/桶以下。

这种新的模式正在鼓励页岩油生产商将高管薪酬建立在资本的最佳利用上，这是一种旨在保持低成本的战略。调查发现，至少在未来10年，70美元/桶的价格不会出现。

咨询公司德勤周三公布的一项调查显示，近三分之二的美国石油高管认为，到2018年，原油价格将维持在60美元/桶以下，至少在未来10年内不会达到70美元/桶的价格。新的现实似乎已经开始，等待价格大幅回升可能需要很长时间。

咨询公司德勤（Deloitte Services）对250名高管进行了调查。高管对天然气价格的悲观情绪不那么强烈，受访者表示，他们预计天然气价格将在明年升至3美元/mmBtu？以上。